Odporúčame zákazníkom, ktorí si kupujú súpravy generátorov Cummins, nainštalovať riadiace systémy vlastnej ochrany, aby sa predišlo takýmto veľkým stratám.
Nedostatočný zábeh: Na dosiahnutie efektívneho zábehu v čo najkratšom čase je potrebné zvážiť čas zábehu a rozloženie zaťaženia.Pri príliš nízkom zaťažení, aj keď nie je možné dokončiť dlhý zábeh a spôsobí ťažný valec pri chode vo vysokom zaťažení..Preto je potrebné počas zábehu dieselového motora Cummins poznamenať: zvýšiť množstvo vstrekovania oleja;Piestny krúžok by mal byť po výmene určitý čas prevádzkovaný pri nízkej záťaži;Kryt piestu a valca by sa mal zabehnúť po novom zaťažení.
Slabé chladenie: Slabé chladenie spôsobí príliš vysokú teplotu valca, piesta a slabé mazanie;Spôsobí prehriatie piestu a vložky valca a nadmernú deformáciu pri expanzii, stratu pôvodnej normálnej vôle a valca.
Práca piestneho krúžku nie je normálna: medzera otvoru je príliš malá, prasknutie piestneho krúžku;Medzera medzi nebom a zemou je príliš malá, takže piestny krúžok je zaseknutý;Príliš veľa uhlíka, takže piestny krúžok uviaznutý v drážke krúžku stráca elasticitu, čo vedie k prasknutiu alebo úniku plynu;Otváracia medzera je príliš veľká alebo je opotrebenie vážne a dochádza k úniku vzduchu.Únik plynu ničí film mazacieho oleja a spôsobuje príliš vysokú povrchovú teplotu.Po prasknutí piestneho krúžku úlomky ľahko spadnú do valca piesta, čo spôsobí ťahací valec.
Zlé palivo: nedokonalé spaľovanie prináša viac zvyškov po spaľovaní;Alkalická hodnota mazania valca je nevhodná.Niektoré dieselové motory navyše ťahajú valec v dôsledku dlhodobého preťaženia, zvýšenia tepelnej záťaže, prehriatia, roztiahnutia alebo zlého vyrovnania pohyblivých častí.
Čas odoslania: apríl-02-2022
