Dieselové generátory sa už dlhú dobu používajú v mnohých aplikáciách, vrátane výroby energie v rope a plyne.V porovnaní s benzínom, zemným plynom a bioplynom sa naftové generátory stali hlavným prúdom, najmä vďaka efektívnemu a spoľahlivému nepretržitému napájaniu spaľovacím spôsobom.
Najdôležitejšou výhodou dieselových motorov je, že nemajú žiadne iskry a ich účinnosť pochádza zo stlačeného vzduchu.
Dieselové motory tlakovo spaľujú rozprašovacie palivo vstrekovaním motorovej nafty do spaľovacej komory. Teplota stlačeného vzduchu vo valci stúpa, takže ho možno horieť okamžite bez zapaľovania zapaľovacou sviečkou.
Dieselový motor má v porovnaní s inými spaľovacími motormi najvyššiu tepelnú účinnosť.A práve kvôli vysokej hustote energie poskytuje spaľovanie motorovej nafty viac energie ako benzín rovnakého objemu.Vysoký kompresný pomer nafty umožňuje motoru získať viac výkonu z paliva počas expanzie horúcich výfukových plynov.Tento väčší expanzný alebo kompresný pomer zvyšuje výkon motora a zlepšuje účinnosť. Čím vyššia je účinnosť dieselových motorov, tým vyššie sú ekonomické výhody.Náklady na palivo na kilowatt vyrobený dieselovými motormi sú oveľa nižšie ako pri iných typoch motorových palív, ako je zemný plyn a benzín.Podľa relevantných výsledkov je palivová účinnosť dieselových motorov vo všeobecnosti o 30 % až 50 % nižšia ako u plynových motorov.
Náklady na údržbu dieselových motorov sú nižšie.Ich údržba je jednoduchšia vďaka nižšej prevádzkovej teplote a systému neiskrového zapaľovania.Vysoké kompresné pomery a vysoké krútiace momenty vznetového motora zvyšujú pevnosť ich komponentov.Dieselový olej je ľahký olej, môže poskytnúť vyššiu mazaciu schopnosť pre valce a jednotkové vstrekovače a predĺžiť ich životnosť.Dieselový motor navyše dokáže bežať spoľahlivo po dlhú dobu.Napríklad vodou chladený dieselový generátor nastavený na 1800 otáčok za minútu môže bežať 12 000 až 30 000 hodín pred všeobecnou údržbou.Motor na zemný plyn zvyčajne beží len 6000 – 10 000 hodín a vyžaduje si veľkú údržbu.
Teraz sa výrazne zlepšila aj konštrukcia a prevádzkové vlastnosti dieselových motorov, ktoré možno použiť v drsnom prostredí a poskytovať služby na diaľku.Navyše, dieselové generátory už majú tichú funkciu, napríklad tichý dieselový generátor, ktorý má celkovo úplne uzavretú konštrukciu so silným tesnením, aby sa zabezpečila dostatočná pevnosť.Dá sa rozdeliť na tri časti: hlavné teleso, komoru nasávania vzduchu a výfukovú komoru. Dvere skriňovej karosérie sú riešené s dvojvrstvovou zvukovou izoláciou a vnútro korpusu je ošetrené odhlučnením.Materiály na zníženie hluku sú ekologické a materiály spomaľujúce horenie sú pre ľudské telo neškodné.Keď je jednotka v normálnej prevádzke, hluk vo vzdialenosti 1 m od skrinky je 75 dB.Môže sa plne aplikovať na nemocnice, knižnice, hasičov, podniky a inštitúcie a husto osídlené oblasti.
Dieselové generátory majú zároveň pohodlnejšiu a pohodlnejšiu mobilitu.Séria mobilných prívesových generátorových súprav využíva štruktúru odpruženia listovými pružinami, vybavená mechanickou parkovacou brzdou a vzduchovou brzdou pripojenou k traktoru a má spoľahlivú vzduchovú brzdu.Rozhranie a systém ručnej brzdy na zaistenie bezpečnosti počas jazdy.Príves využíva výškovo nastaviteľný skrutkový ťahač, pohyblivý hák, otočný tanier o 360° a flexibilné riadenie.Je vhodný pre traktory rôznych výšok.Má veľké uhly otáčania a vysokú manévrovateľnosť.Stalo sa najvhodnejším zariadením na výrobu energie pre mobilné napájanie.
Čas odoslania: 22. novembra 2021
